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無(wú)鉻綠色環(huán)保涂層

日期:2024-09-18 01:05
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摘要:

無(wú)鉻綠色環(huán)保涂層

一、隨著歐盟出臺(tái)了《報(bào)廢電子電氣設(shè)備指令》(WEEE)和《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》(ROHS),禁止產(chǎn)品中含有鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻等6種有害物質(zhì),歐盟各成員國(guó)須在2006年7月1日前正式實(shí)施。

由我司加工涂覆的無(wú)鉻涂層,其中有的指標(biāo)完全與鋅鉻涂層(達(dá)克羅)相當(dāng),優(yōu)于目前GEOMET和DELTA,達(dá)到世界先進(jìn)水平,是一種***的綠色環(huán)保產(chǎn)品。此涂料是由鱗片狀鋅物和鋁粉疊加而成的水性無(wú)機(jī)涂層。

二、四種防腐途徑
1、屏蔽作用:鱗片狀鋅鋁粉極好地組織了腐蝕性介質(zhì)的滲透
2、陰陽(yáng)保護(hù)作用:鋅作為陽(yáng)極犧牲而保護(hù)鐵基本免遭腐蝕。
3、鈍化作用:金屬氧化物減緩了鋅和鐵基體的雙金屬腐蝕。
4、自修復(fù)性:空氣中的氧和二氧化碳與涂層表面的鋅發(fā)生反應(yīng)生成氧化鋅和碳酸鋅,由于氧化鋅和碳.酸鋅的體積比同等量的鋅大,當(dāng)其遷移到破損處可起到修復(fù)作用。

三、主要特點(diǎn)
1、厚度:涂層厚度8-12cm,帶面涂的涂層厚度12-15cm。
2、無(wú)氧脆:涂層處理不需要酸洗也不涉及電鍍/
3、排除了雙重金屬腐蝕威脅:鉛排除了鋅涂層中經(jīng)常發(fā)生的鋅—鋁或鋅—鐵的雙金屬腐蝕。
4、耐溶劑性:無(wú)機(jī)涂層有優(yōu)異的耐溶劑性。
5、耐熱性:涂層包含大量金屬片,可以有導(dǎo)電性。
7、耐腐蝕性能:鹽霧實(shí)驗(yàn)700—1200小時(shí)
8、附著力性能:優(yōu)于鋅鉻涂層(達(dá)克羅涂層)

四、環(huán)境性能優(yōu)越:
1、不含鉻:不含任何形式的鉻(包括三價(jià)和六價(jià))
2、不含有毒金屬:不含鎳、鎘、鉛、鋇和汞。
3、水基:不含有毒溶劑。
4、涂層:
a、滿(mǎn)足世界各國(guó)環(huán)境法規(guī)
b、職業(yè)**和健康管理法規(guī)
c、歐、美、日汽車(chē)行業(yè)的配套要求
d、電子、電氣、交通工具報(bào)廢管理要求
e、與飲用水一起是**的

達(dá)克羅及其歷史

一、達(dá)克羅的歷史

達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫(xiě),簡(jiǎn)稱(chēng)達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層,是一種新型的耐腐涂層,與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比:鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng),是鍍鋅的7—10倍,無(wú)氫脆性,特別適用于高強(qiáng)度受力件,高耐熱性、耐熱溫度300℃,尤其適用于汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的高強(qiáng)度構(gòu)件,高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無(wú)污染性。達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍:鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金,銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過(guò)程中無(wú)污染,在金屬表面處理歷史上是一場(chǎng)**,是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。

達(dá)克羅早誕生于二十世紀(jì)五十年代末,在北美、北歐寒冷的冬天,道路上厚實(shí)的冰層嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛,人們用鹽撒在地上的方法來(lái)降低凝固點(diǎn)的溫度,這樣緩解道路暢通問(wèn)題,但是緊接而來(lái)的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體,交通工具嚴(yán)重受損、嚴(yán)峻的課題出現(xiàn)了。美國(guó)的科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經(jīng)過(guò)全閉路循環(huán)涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺(tái)階,革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷。

二、達(dá)克羅的工藝

達(dá)克羅被引進(jìn)中國(guó)專(zhuān)有控制技術(shù),整套工藝設(shè)備采用全過(guò)程閉路循環(huán)的涂覆方式,革新了傳統(tǒng)涂層防腐工藝,杜絕了傳統(tǒng)電鍍過(guò)程中產(chǎn)生的酸、堿、鋅、鉻等污水廢氣的排放及污染運(yùn)。達(dá)克羅是經(jīng)過(guò)脫脂·拋丸·涂覆——固化——冷卻——成品的工藝過(guò)程,使加工體形成鱗片狀鋅粉、鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。在金屬表面達(dá)克羅膜層形成過(guò)程中,揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過(guò)氣化的水份,沒(méi)有任何污染和公害,在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中,已廣泛地得到應(yīng)用逐步替代了污染嚴(yán)重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅,鋅基合金鍍層,氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝,從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生,達(dá)克羅技術(shù)引進(jìn)國(guó)后,也得到我國(guó)政府的大力支持,被列為1999年國(guó)家重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)目(環(huán)發(fā)[1999]185號(hào)文件,項(xiàng)目編號(hào)998030)。

三、達(dá)克羅的防腐機(jī)理

①鋅對(duì)基體的受控的電化學(xué)保護(hù)作用。
②鉻酸的鈍化作用:通常的鈍化僅僅是在待處理的金屬表面形成一層極薄的鈍化膜,如電鍍、熱鍍,而達(dá)克羅溶液中無(wú)數(shù)微小的鋅片與鉻酸鈍化反應(yīng),經(jīng)涂覆烘烤后,鋅片層層疊加,形成了無(wú)數(shù)層鈍化膜。③鋅片鋁片及復(fù)后鉻鹽涂層的機(jī)械屏蔽遮蓋保護(hù)作用及鋁抑制鋅的“淘析”作用。

四、達(dá)克羅的特點(diǎn)

達(dá)克羅是一種先進(jìn)的,完整的金屬表面處理高新技術(shù),它具有其它表面處理所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn):

1.優(yōu)越的耐腐蝕性:

末蝕化的鍍鋅層,鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1-3um厚的達(dá)克羅處理過(guò)的金屬表面,進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)100小時(shí)才腐蝕掉1um,比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍,鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上,并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo),顯示出更強(qiáng)的防銹性。

2.優(yōu)異的耐熱腐蝕性:

傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,會(huì)出現(xiàn)微小裂紋,在200—300℃的條件下會(huì)變色,耐腐蝕性也大大下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃,所以表面金屬厝即使長(zhǎng)置于高溫條件下,其外觀不變,耐熱腐蝕性極好。

3.無(wú)氫脆性:

氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無(wú)法克服的弊病。達(dá)克羅處理過(guò)程中不進(jìn)行任何的酸洗。無(wú)酸洗即無(wú)所氫離子侵蝕鋼鐵基體,再加上在高溫下固化,所以達(dá)克羅涂層**沒(méi)有氫脆的現(xiàn)象。特別運(yùn)用于抗拉強(qiáng)度Rm>1000N/sq·mm高強(qiáng)度零件的防腐蝕處理,如:高強(qiáng)度螺栓和彈簧等種類(lèi)。

4.高滲透性:

經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理的金屬件,在細(xì)微的空隙處也能形成膜,深透性良好的防腐蝕涂層,管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層,再加上達(dá)克羅溶液是水溶性的,所以它的滲透性很好。(下圖為鹽霧試驗(yàn)240小時(shí)后電鍍鋅制品和達(dá)克羅制品的結(jié)果對(duì)比。)

 

 

 

 

5.高附著性:

高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。

6.高耐氣候性:

達(dá)克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗(yàn)可達(dá)3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學(xué)藥品腐蝕性,在汽油、機(jī)油中耐蝕性好。

7.優(yōu)化了對(duì)鋁電化學(xué)元素腐蝕的防護(hù)機(jī)能:

一般來(lái)說(shuō),電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時(shí),就會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機(jī)理是金屬鋅的犧牲腐蝕導(dǎo)致防蝕效果,而達(dá)克羅的防腐機(jī)理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控犧牲保護(hù)作用上,所以?xún)?yōu)化了機(jī)理,抑制了鋅的消耗,從而大幅度提高了防蝕性能的**性。

8.低摩擦性:

加入潤(rùn)滑劑后的達(dá)克羅涂層,經(jīng)適當(dāng)處理可以產(chǎn)生0.06—0.12系數(shù)的超低摩擦性,經(jīng)一般處理則產(chǎn)生0.12—0.18系數(shù)的中等摩擦性。

9.配合精度好:

一般達(dá)克羅涂層可以控制在6—8um之間,因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。

10.優(yōu)美的亞興銀灰色涂膜外觀:

經(jīng)過(guò)達(dá)克羅工藝技術(shù)處理的工件,零件或產(chǎn)品的金屬表面是亞光銀灰色、漂亮、大方。而且達(dá)克羅涂復(fù)表面對(duì)油漆、涂料的附著力強(qiáng),可以在達(dá)克羅涂復(fù)面進(jìn)行再涂裝,形成各種各樣的色彩。

五、 使用達(dá)克羅的必然性、必要性和效益分析

1.由于電鍍不僅對(duì)大氣、土地、水源造成嚴(yán)重污染,對(duì)操作工人也危害很大。國(guó)家已三令五申盡快,需要出臺(tái)新的綠色產(chǎn)業(yè)來(lái)取而代之。所以電鍍行業(yè)的滅亡是必然結(jié)果,而電鍍件轉(zhuǎn)用達(dá)克羅也是必然的,達(dá)克羅生產(chǎn)過(guò)程中,沒(méi)有任何污染,是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的真正的綠色工業(yè)。
2.各種金屬表面涂層使用達(dá)克羅技術(shù),也是必要的。一是因?yàn)樵婂兗牢g性差,易生銹;防熱腐蝕性差,易變形;涂層表面穩(wěn)定性差,易氫脆;二是因?yàn)檫_(dá)克羅技術(shù)克服了電鍍的這些缺點(diǎn),可以做到十年以上不生銹,可以適應(yīng)用戶(hù)的要求,適應(yīng)出口產(chǎn)品的要求。
3. 對(duì)于個(gè)別要求高的零件,如汽車(chē)、摩托車(chē)、航天航空,公路橋梁、電器電子等要求高的零件,電鍍技術(shù)是無(wú)法滿(mǎn)足的,只能用達(dá)克羅技術(shù)才能解決,這是電鍍無(wú)法比擬的。
達(dá)克羅技術(shù)的產(chǎn)生,是當(dāng)今世界金屬表面處理的高新技術(shù),被專(zhuān)家們譽(yù)為國(guó)際金屬表面處理行業(yè)中具有劃時(shí)代意義的**性產(chǎn)品和綠色工程。她將切實(shí)為國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)服務(wù)

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